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合肥望江路改造本周六启动 工期10个月(图)
作者:    发布于:2014-08-14 10:40:39    文字:【】【】【

记者昨日获悉,8月16日晚(本周六)11点,备受关注的合肥望江路改造工程,开始全面启动了。作为拓宽部分的怀宁路至马鞍山路段,将进行半封闭施工保持单向通行,先期封闭北半幅由东往西方向交通。

   施工:周六晚11时开工,工期10个月

  8月13日下午,合肥市重点工程建设管理局召开新闻通气会,对外公布了望江路(怀宁路-马鞍山路)改造工程具体的交通及施工组织方案。

  据悉,该工程西起怀宁路,东至马鞍山路。途经岳西路、潜山路、石台路、东至路、合作化路、肥西路、金寨路、宿松路、桐城路、徽州大道、宁国路。全长7.5公里,路幅宽45米,双向六车道。本次改造包含道路、排水、人行天桥(共10座)、地下通道改造、绿化、照明工程等。工程将于2014年8月16日开工建设,计划工期10个月。

  未来:将与高新区无缝对接


望江路与铜陵路、潜山路和临泉路已渐渐组成合肥的“中环”,作为中环路网的重要一环,现有的水泥路面狭窄破旧、交通拥挤,现状急需改善。

  根据合肥市规划局先前公示的望江路全线改造方案,望江路改造工程西起高新区天智路,东至包河区马鞍山路,全长8.8km,道路等级为城市主干道。

  改造工程包括拓宽和新建两部分,其中,望江路(怀宁路-天智路段)为新建道路,已于去年开建,作为该段工程重要的交通节点,西二环上跨望江路桥最快将于8月底建成通车。

  望江路改造成功后,将告别多年的“断头路”,与高新区实现无缝对接,从而有利于主城区东西向交通的连接,同时将进一步强化合肥市骨架路网体系,改善城市交通状况。

  改造成功后,老望江路未来是啥模样?

  《市场星报》记者带你提前“揭秘”:


变化一:4车道变身6车道

  按照施工方案,望江路的改造将从4车道扩充为6车道。通过撤除现在马路上的机动车道与非机动车道之间的分隔绿化带,腾出两个机动车道的空间。而现在望江路两边非机动车道与人行道之间的香樟、法梧都将不需要搬家,按照设计方案,这些绿化带将得以保留。

变化二:沿线新建停车位供市民启用

  由于临界商业店面集中,望江路一直是“停车难”的典型代表,而改造完成后,这一难题有望得到缓解。

  “考虑到望江路沿线商业区比较多,此次改造,将在行道树之间增设360个停车位。”合肥市重点工程建设管理局有关负责人介绍。

变化三:BRT公交站将“贯彻”整条道路

  据介绍,望江路改造成功后,将全线设置公交专用道。此外,望江路现有的传统公交车站将全部变身:将设置设于路中央的BRT公交站台,共16组路中公交站,均采用右侧开门停靠方式。这就意味着,改造后的望江路将与现有的长江路和徽州大道一样,实现公交优先、快速直达。

变化四:10座人行天桥方便行人过街

  另外,为方便行人过街、抵达路中公交站乘车,在本次改造中,望江路全线还将新建10座人行天桥。

  “除了方便行人外,这些人行天桥还将承担链接道路中间公交站台的作用,行人可通过人行天桥中间设置的扶手梯,直接到达位于道路中间的BRT公交站台处,方便、快捷。”合肥市重点工程建设管理局有关负责人介绍。

  望江路改造,如何绕行?

  施工期间保持望江路单向通行

  结合周边路网情况,工程分两阶段实施,施工期间,始终保持望江路半封闭单向通行。

  其中,第一阶段,计划工期5个月。望江路南半幅保留由西往东方向单向通行,北半幅封闭,围挡封闭到中分带南侧,施工期间由东往西方向车辆可通过黄山路、太湖路、水阳江路、休宁路及南二环绕行。

  第二阶段,计划工期5个月。待道路北半幅放行通车后,南半幅封闭,围挡封闭到中分带北侧,施工期间由西往东方向车辆可通过黄山路、太湖路、水阳江路、休宁路及南二环绕行。

  另外,整个施工期间,望江路与合作化路、金寨路、宿松路、徽州大道交口半封闭施工,始终保留双向四车道供南北方向机动车通行,车行道外侧各设置一条人非混合车道,保障行人及非机动车通行。

  沿线小的交口采取交替封闭快速施工,先期封闭石台路、肥西路、桐城路、青年路交口,待上述交口道路放行交通后,再封闭岳西路、东至路、宁国路交口。

  “预计第一阶段改造在春节前后结束,届时放行望江路北半幅交通,为方便市民春节期间出行,望江路将保持一个月左右的双向通行,预计春节后再封闭南半幅进行第二阶段的改造。”会上,合肥市重点工程建设管理局有关负责人介绍道。

 方悦文 张爱民 记者 宁大龙

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